1. Utveckling och tillämpning av modifierade polyesterhartser
Genom att ändra polyesterhartser , prestandan för beläggningar kan förbättras avsevärt. Till exempel:
Polyestermodifierade akrylhartser: Studier har visat att polyestermodifierade akrylhartser kan bibehålla ljusmotståndet och vädermotståndet hos akrylhartser samtidigt som polyesterhartsens hårdhet förbättras och därmed förbättrar livligheten och slagmotståndet hos fordonets topprockar.
Hypergrenade alifatiska polyesterpolyoler: Detta harts har god flexibilitet, repmotstånd och kemisk motstånd, kan minska härdningstemperaturen och förlänga pottenlivet och därmed förbättra beläggningens processeffektivitet och hållbarhet.
2. Låg fast innehåll och hög solid teknik
Polyesterhartser med lågt fast innehåll och hög fast teknik kan minska flyktiga organiska förening (VOC) -utsläpp samtidigt som beläggningens dekorativa och mekaniska egenskaper. Till exempel:
Fettsyrasyntetiska hartser: Polyesterhartser syntetiserade med fettsyrametoden har högt aminoinnehåll och höga dekorativa egenskaper, lämpliga för toprockar för bilar.
Självkorslande polyuretandispersion (PUD): Detta harts kan ge bättre vidhäftning och flexibilitet när den blandas med polyesterhartser.
3. Tillämpning av blandningsteknik
Blandning av polyesterharts med andra hartser (såsom epoxiharts, akrylharts, etc.) kan optimera beläggningens omfattande prestanda:
Epoxi/polyester blandat system: Studier har visat att blandningen av epoxiharts och polyesterharts kan förbättra korrosionsmotståndet och mekaniska egenskaper hos beläggningen.
Polyuretan/polyester blandat system: Genom att blanda polyuretan- och polyesterhartser kan en beläggning med både flexibilitet och vädermotstånd erhållas.
4. Introduktion av nanomaterial
Introduktion av nanomaterial (såsom TiO2, kiseldioxid, etc.) i polyesterharts kan ytterligare förbättra beläggningen och kemiskt motståndet hos beläggningen:
TiO2-modifierad nanosilica (NS): Studier har visat att tillsats av TiO2-modifierade NS till polyuretanharts kan förbättra beläggningens mekaniska egenskaper.
5. Utveckling av vattenbaserade beläggningar
Vattenbaserade polyesterhartser har väckt uppmärksamhet för sina miljövänliga egenskaper. Till exempel:
Vattenbaserade polyesterhartser: Vattenbaserade polyesterhartser syntetiserade genom steg-för-steg-polymerisation har god dispersibilitet och låg viskositet och är lämpliga för midcoat-färg i bilen.
Vattenburen polyuretanharts: När det blandas med vattenburen akrylharts kan det förbättra beläggningens fullhet och glans.
6. Optimering av härdningsteknik
Prestandan för polyesterhartsbaserade beläggningar kan förbättras ytterligare genom att optimera härdningsförhållandena:
Justering av härdningstemperatur och tid: Studier har visat att sänkning av härdningstemperaturen eller förlängning av härdningstiden kan förbättra beläggningens återflödesprestanda och potten.
Självkorslande teknik: Självförstärkande polyesterharts kan botas vid en lägre temperatur medan man bibehåller flexibiliteten och vidhäftningen av beläggningen.
7. Användning av kompositmaterial
Att kombinera polyesterharts med andra material (såsom glasfiber, kolfiber, etc.) kan producera lätta och högstyrka sammansatta material:
Glasförstärkt plast (FRP): Detta material används i stor utsträckning i bildelar och har utmärkta mekaniska egenskaper och korrosionsbeständighet
